Afdichtingen voor bouwmachines zijn er in een grote verscheidenheid aan typen; op basis van hun locatie en werkingswijze worden ze grofweg onderverdeeld in statische afdichtingen en dynamische afdichtingen. Statische afdichtingen worden voornamelijk gebruikt tussen relatief stationaire componenten-zoals pijpfittingen, flenzen en kleplichamen-om lekkage van media zoals hydraulische vloeistof en smeerolie te voorkomen. Dynamische afdichtingen worden daarentegen gebruikt in gebieden met relatieve beweging, waardoor een hogere mate van slijtvastheid en stabiliteit vereist is.
Veel voorkomende structurele typen zijn O--ringen, oliekeerringen, stofafdichtingen (wissers), Y--ringen, V--ringen en composietafdichtingen. O-ringen hebben een eenvoudige structuur en een breed scala aan toepassingen; oliekeerringen worden voornamelijk gebruikt voor roterende assen; stofafdichtingen worden doorgaans geïnstalleerd op de zuigerstangen van hydraulische cilinders om stof en vuil tegen te houden; en Y-ringen en V-ringen worden vaak gebruikt in hydraulische cilinders en heen en weer gaande bewegingscomponenten.
Op basis van hun functie kunnen deze afdichtingen ook worden geclassificeerd als afdichtingen tegen lekkage-, stofafdichtingen en composietafdichtingen. Lekkage-afdichtingen dienen om werkmedia zoals hydraulische vloeistof en smeerolie tegen te houden; stofafdichtingen voorkomen dat externe verontreinigingen de apparatuur binnendringen; en composietafdichtingen combineren meerdere afdichtingsstructuren om te voldoen aan de eisen in complexe bedrijfsomstandigheden.
Afdichtingen kunnen ook worden gecategoriseerd op basis van productiemateriaal, zoals rubber, polyurethaan, PTFE (polytetrafluorethyleen) en andere composietmaterialen. Omdat verschillende materialen een verschillende mate van weerstand bieden tegen temperatuur, olie en slijtage, moet bij de selectie van de juiste afdichting voor bouwmachines rekening worden gehouden met factoren zoals werkdruk, temperatuur, het betrokken medium en de bewegingsmodus.
